Ez a szerkesztő még nem írt biográfiát.A(z) Deák László felhasználó 156 bejegyzést tett közzé.
A MotoGP Osztrák Nagydíján történt félelmetes baleset után merült fel az igény arra, hogy a motorosok számára további biztonsági rendszereket építsenek fel a Red Bull Ringen. Az első futamhoz egy hétre megrendezett Stájer Nagydíjat a kiszélesített Air Fence-el oldották meg, aminek a magasságát úgy határozták meg, hogy Morbidelli motorját még elkapta volna. A verseny szerencsére […]
2016-os visszatérése óta a legjobb eredményét érte el Spa-ban a Renault: Ricciardo és Ocon 4. és 5. helyével 22 pontot gyűjtöttek. Ez még önmagában nem lenne rekord, de a helyezéseken túl viszont önerőből futotta meg az ausztrál a verseny leggyorsabb körét ami még egy pontocskát jelentett. A különlegesség az, hogy ehhez a bravúrhoz nem kellett […]
A hétvégi Stájer Nagydíjjal ünnepli 900. futamát a Gyorsaságimotoros-világbajnokság királykategóriája. Az F1-hez hasonlóan a sorozat története 70 éves múltra tekint vissza, ugyanis 1949-ben rendezték meg az első bajnoki szezont. A közel 120 futamos deficit az évenkénti kevesebb nagydíjakra fogható. Nagyon fontos, hogy a 900 verseny alatt csakis a korábbi 500ccm-es, majd 2002-től MotoGP név alatt […]
Augusztus utolsó előtti hétvégéjén, közel 5 hónap csúszással elrajtolt az TCR Európa kupa, amely a kontinensen ragadt WTCR-rel hasonló programot fog idén futni. A tavaly közel 30 fős mezőny idén 22 állandó nevezőt számlál, akiket olyan beugrók egészítenek ki, mint Nestor Girolami. A legnépszerűbb autó idén is a Hyundai i30 lett, mögöttük a Peugeot 308-ak […]
A mostani, még az év végén lejáró Concorde Egyezmény a sorozat legfontosabb dokumentuma még, ha ezt sokan nem mondják ki. Ez felel ugyanis az FOM, mint jogtulajdonos, valamint a csapatok, mint résztvevők közötti pénzügyi kapcsolatok rendezéséről. $2 milliárdról van szó évente, tehát nem mindegy, hogyan tudják kialkudni maguknak a feltételeket. A legutóbbi egyezményt még Ecclestone […]
A tegnapi napon merült fel, hogy 2021-től az FIA egy technikai direktívával megtiltaná az időmérős motormódok használatát. A “party módok” a mostani turbókorszak igazi velejárója, ami egy motor élettartamában kb. 20 körre extra teljesítmény leadását teszi lehetővé a befecskendezés-gyújtás-elektromos rásegítés változtatásával. Nagyon nehéz konkrét értéket mondani, de valahol 40-60 Le többletet képes ilyenkor a motor […]
Kiadta a második negyedéves pénzügyi jelentését a FOM és olyan siralmas, amilyenre vártuk. Normális esetben az F1-es szezon kb. harmada, 7-9 futam zajlik le az április-június közötti időszakban. Most egyet sem sikerült megrendezni, így bevétele sem volt a sportágnak. A tavalyi $620 millió helyett így csupán $24 milliós bevételre tettek szert, ami a termékeladásból és […]
Marc Marquez hatalmas jerezi bukásával lényegében kiírta magát az idei bajnoki küzdelemből. A spanyol világbajnoknak az Andalúz és Cseh Nagydíjak után valószínűleg a két osztrák futamot is ki kell hagynia. Nagyon érdekes megfigyelni, hogy vezére nélkül a Repsol és úgy egyben a Honda mennyire szenved: az elmúlt két futamon egy 4. hely a legjobb eredményük, […]
Két hét alatt két időmérő, két nagy vereség Leclerctől. Az elmúlt héten még sikerült a Q3-ba jutni, amíg most, a sokkalta kisebb lemaradás ellenére már a Q2-ben elvérzett Vettel. Tegnap már mentséget sem talált a német, nyilatkozatában annyit mondott, hogy elfogytak a szavak. De mégis mi lehet a hatalmas lemaradás mögött? Vettel az elmúlt két […]
A kemény júliusi naptár után úgy tűnt, hogy az IndyCar idei szezonja végre sínre került. A gondok viszont egyetlen hét alatt visszatértek sőt, sokkalta nehezebb helyzetet teremtettek a sorozatnak, mint az májusban volt. Egyetlen hét leforgása alatt ugyanis 3 teljes futamhétvégét kellett törölniük, valamint egy duplafordulót kellett bizonytalan időre elhalasztaniuk. A portlandi és a tavalyi […]
Jackie Stewart: “Szívesen látnám Vettelt vissz...október 19, 2020 - 9:02 de.
Őszintén az idei WTCR szezonróloktóber 12, 2020 - 2:43 du.
Véglegesek a 2021-es aero-szabályokoktóber 6, 2020 - 3:46 du.
Mi a baja a FOM-nak Interlagossal?október 6, 2020 - 1:53 du.
Hogy állnak a fiatalok a Super Lincenccel?október 1, 2020 - 1:04 du.
Csak egy központi elektronikán múlna a WTCR jövője...szeptember 24, 2020 - 3:37 du.
Berger jövőképe: Jöhet a GT Plusszeptember 22, 2020 - 11:47 de.
Le Mans – A rekordok versenyeszeptember 18, 2020 - 11:11 du.A Ground Effect a hatékonyabb működésért és a felhasználói élmény figyelésére sütiket használ.
ÉrtemÉrtesítés elrejtéseWe may request cookies to be set on your device. We use cookies to let us know when you visit our websites, how you interact with us, to enrich your user experience, and to customize your relationship with our website.
Click on the different category headings to find out more. You can also change some of your preferences. Note that blocking some types of cookies may impact your experience on our websites and the services we are able to offer.
These cookies are strictly necessary to provide you with services available through our website and to use some of its features.
Because these cookies are strictly necessary to deliver the website, refuseing them will have impact how our site functions. You always can block or delete cookies by changing your browser settings and force blocking all cookies on this website. But this will always prompt you to accept/refuse cookies when revisiting our site.
We fully respect if you want to refuse cookies but to avoid asking you again and again kindly allow us to store a cookie for that. You are free to opt out any time or opt in for other cookies to get a better experience. If you refuse cookies we will remove all set cookies in our domain.
We provide you with a list of stored cookies on your computer in our domain so you can check what we stored. Due to security reasons we are not able to show or modify cookies from other domains. You can check these in your browser security settings.
These cookies collect information that is used either in aggregate form to help us understand how our website is being used or how effective our marketing campaigns are, or to help us customize our website and application for you in order to enhance your experience.
If you do not want that we track your visit to our site you can disable tracking in your browser here:
We also use different external services like Google Webfonts, Google Maps, and external Video providers. Since these providers may collect personal data like your IP address we allow you to block them here. Please be aware that this might heavily reduce the functionality and appearance of our site. Changes will take effect once you reload the page.
Google Webfont Settings:
Google Map Settings:
Google reCaptcha Settings:
Vimeo and Youtube video embeds:
The following cookies are also needed - You can choose if you want to allow them:
You can read about our cookies and privacy settings in detail on our Privacy Policy Page.
Privacy Policy